石油输出国组织（欧佩克）周三（11月12日）发布的月度石油市场报告显示，随着全球供应增加 ，石油市场将在2026年出现小幅过剩 。
在此之前 ，欧佩克所有的预测都认为，石油市场会长时间保持供不应求的格局——因此 ，这一最新的“从短缺到过剩”的转向 ，令该报告具有极强的信号意义与市场震撼力 。
受该消息影响，布伦特原油期货主连价格日内跌近4% ，最低至每桶62.57美元 ，为10月23日以来的最低水平；美国原油期货主连价格则跌超4%，最低报每桶58.30美元。
本月早些时候 ，欧佩克和非欧佩克产油国中的8个主要产油国决定12月保持增产节奏 ，但2026年前三个月将暂停增产计划 。当时就有分析认为，该机构已预期将出现供过于求的局面 。
周三的报告写道，欧佩克+10月的整体产量为4302万桶/日 ，较9月减少7.3万桶/日。报告还显示 ，该机构预计2026年全球需求为1.065亿桶/日，对欧佩克+的需求为4300万桶/日 。
这意味着 ，即使欧佩克+在明年保持今年10月的产量水平 ，也会出现2万桶/日的小幅过剩 。值得一提的是，欧佩克+中的8个主要产油国还决定在今年11月增产13.7万桶/日。
与之形成对比的是 ，在10月油市报告中 ，欧佩克曾预计明年会出现5万桶/日供不应求的缺口；9月报告甚至预计缺口达到70万桶/日 。
Price Futures Group高级分析师Phil Flynn评论道：“市场趋于平衡的预期无疑是导致油价下跌的原因 。 ”Flynn认为，市场对欧佩克的重视程度超过了对国际能源署（IEA）的重视程度。
日内早些时候 ，国际能源署表示 ，全球石油与天然气需求可能会持续增长至2050年。但国际原油价格的走势很明显反映市场更相信欧佩克“明年略微过剩 ”的看法 。
不过，IG Market分析师Tony Sycamore在一份报告中写道 ，美国联邦政府的重新开放可能会提振消费者信心和经济活动 ，从而刺激原油需求 。
当下，美国联邦政府的持续“停摆”已打击到对能源的消费活动。美国联邦航空管理局（FAA）连续第二天要求全美40个繁忙机场削减6%的航班，
美国交通部长达菲警告称 ，若国会不尽快重启政府 ，航班中断将在传统节日旅行高峰前进一步恶化 。
（文章来源：财联社）
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